Pour vous faciliter la tenue des réunions de commission de conciliation, retrouvez ci-après une présentation type spécifique ANEA.

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Principaux points du rapport du MEEDDAT sur le fonctionnement du dispositif des certificats d'économie d'énergie.

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Retrouvez les réactions et les propositions du CNPA pour faire face à la crise, les dernières informations relatives au SIV, les aides auxquelles vous pouvez prétendre en matière d'environnement ainsi que le bilan des États Généraux de l'après-vente automobile.

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Second acte de notre plan d'action pour améliorer significativement les relations quotidiennes entre experts et réparateurs : le CNPA a signé le 3 juillet 2008 une Charte de bonnes pratiques avec les experts de l’ANEA. Cette Charte, dont la forme diffère de celle signée avec le BCA, poursuit les mêmes objectifs : réduire au maximum les contentieux entre experts et réparateurs. Nous vous invitons à en suivre les recommandations.

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Retrouvez ici toutes les informations pour le traitement manuel des contraventions.

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Le CNPA et les organisations professionnelles automobiles ont signé le 14 mai 2008 avec les assureurs, la FFSA et le GEMA, une charte régissant les relations entre réparateurs et assureurs.

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L’avenir de la distribution automobile est nécessairement conditionné par la réglementation qui doit l’encadrer. Au moment où se discute l’après REC 1400/2002, il est primordial que l’ensemble des concessionnaires comprennent et partagent la position de leur Syndicat Professionnel.

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L’Organisme Technique Central (OTC), en charge de la collecte et du traitement des informations statistiques du contrôle technique, a établi le bilan d’activité pour l’année 2009. Il fait état d’une hausse du nombre de contrôles par rapport à l’année précédente mais d’une baisse sensible du nombre de contre-visites.

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Le CNPA a collaboré aux côtés du CNIDEP, à la réalisation d'un guide sur les économies d’énergie et les bonnes pratiques environnementales dans les métiers de la carrosserie automobile. Ce guide traite principalement des problématiques environnementales liées à l’utilisation des cabines de peinture.

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Quelle a été l’influence du système de bonus-malus sur les émissions de CO2 du parc automobile français et sur la répartition du marché ? Tous les départements sont-ils logés à la même enseigne ? Le CNPA met à votre disposition la fiche « le point sur » du Ministère de l’Ecologie de février 2009.

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