Mercredi 25 janvier 2023, le Conseil d’Etat prononce dans une décision, l’annulation de l’attribution de la vignette Crit’Air 1 aux véhicules utilisant exclusivement ce carburant. L'attribution de la vignette Crit'Air 1 reste bel et bien valable pour les VI utiliant exclusivement le B100 : nos explications.
E-newsletter du métier Véhicules Industriels, Cars et Bus.
L’arrêté du 3 novembre 2022 relatif au contrôle de conformité initial prévu à l’article R. 321-15 du code de la route remplace les deux arrêtés relatifs au système de qualification des carrossiers de véhicules utilitaires et poids lourds. Plus de précisions dans l'Info-Adhérent dédiée.
Durant le mois de Novembre, le Métier Véhicules Industriels a tenu pas moins de trois réunions régionale à Deauville, Bordeaux et Carcassonne. Ces réunions sont des moments de transmission et d'échange en direct avec les adhérents présents.
Rares sont les évènements où la filière Poids Lourds est rassemblée en un seule endroit pour discuter des différentes facettes de ses métiers. Distributeurs, transporteurs, logisticiens, énergéticiens et collectivités publiques ont échangé le temps de deux jours sur l'avenir du transport routier.
Le Métier Véhicules Industriels était présent aux 24h Camions sur le Circuit du Mans, dans le cadre d'un stand commun entre Mobilians et le CFA CCI du Mans. Ensemble, nous avons porté les couleurs des formations Mécanicien Véhicules Utilitaires et Industriels.
Pendant le mois de septembre 2022, le Métier Véhicules Industriels de Mobilians a participé à deux évènements incontournables du Poids lourd : l'IAA Transportation 2022 d'Hanovre et l'édition 2022 des 24h Camions au Mans. Quelques lignes et quelques images vous permettrons d'en savoir plus sur les points saillants de notre présence.
Nicolas LENORMANT a pris la parole dans le cadre de l’étude de l’Observatoire du Véhicule Industriel sur les marchés du Véhicule Industriel et du Transport Routier de Marchandises. Il y exprime les défis que rencontre le secteur de la distribution et de la réparation Poids Lourds et appelle à la mobilisation générale pour préserver le secteur VI et par extension, l'économie.
Le secteur de la vente et de l'après-vente de véhicules industriels se situe au coeur de la filière poids lourd à l'interface entre les constructeurs de véhicules (en amont) et les utilisateurs (en aval). Ces utilisateurs sont principalement les transporteurs routiers et les entreprises du bâtiment (pour les véhicules industriels), les compagnies de transport de voyageurs (pour les cars et bus) et enfin les artisans et commerçants (pour les véhicules utilitaires).
Les concessionnaires et réparateurs de poids lourds vendent, réparent et offrent une assistance continue en tout point du territoire sur un parc de 500 000 véhicules industriels. Cette assistance concerne l’entretien, la réparation des véhicules pour des professionnels exigeants en matière de rapidité et de qualité du service. Elle permet de maintenir un parc routier propre, sûr et opérationnel.
Présentation du secteur en quelques chiffres :
Président : Nicolas LENORMANT - Concessionnaire Renault Trucks
Vice-Président : Julien DA PONTE - Concessionnaire DAF
Vice-Président : Laurent MARTENAT - Concessionnaire IVECO - Fiat Professionnal
Trésorier : Frédéric DE SOUZA - Concessionnaire Mercedes-Daimler Trucks
Auvergne-Rhônes Alpes : Franck MERCIER (DAF)
Bourgogne-Franche-Comté : Clément BERTHIER (Renault Trucks)
Bretagne : Renaud VAULEON (Scania)
Centre - Val de loire : Christian DOURS (Renault Trucks)
Grand-Est : Patrick BOUSSARD (Renault Trucks)
Hauts-de-France: Jean DUBREU (Renault Trucks)
Normandie : Pascal BAYI (Renault Trucks)
Occitanie : Mario DA PONTE (DAF)
Provence-Alpes Côte d'Azur : Olivier DE WILLERMIN (Mercedes)
Alexandre SAINT-CLAIR
MOBILIANS Concessionnaires VI
43 bis route de Vaugirard
CS 80016
92197 Meudon Cedex
Tel.: 01 40 99 55 91