Le Projet de loi de Finances 2026 poursuit cette semaine son examen à l’Assemblée nationale, et prévoit, à ce stade, quelques inflexions sur la fiscalité automobile, qui restent encore à confirmer lors des discussions au Sénat. Mobilians tient cependant à tirer la sonnette d’alarme sur la trajectoire fiscale sans précédent pesant lourdement tant sur les consommateurs que sur les entreprises, distributeurs automobiles comme loueurs de courte durée. La baisse inédite des volumes de ventes, avec une projection à 1,6 millions d’immatriculations en fin d’année (étude DATANEO), place 2025 dans le Top 5 des pires années du marché automobile en France. L’hyperfiscalisation, sans commune mesure avec nos voisins européens, et les changements réglementaires et « stop and go » incessants depuis plusieurs années, produisent des effets délétères. Il y a urgence à préparer une refonte en profondeur de la fiscalité automobile pour relancer un secteur économique atone.