Les notes données aux formations par les stagiaires sont désormais visibles sur le site et l'application Mon Compte Formation. Au début du mois de mars, les résultats d'une recherche de formation pourront être filtrés par note.

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L'Observatoire de la branche a publié un nouvel AUTOFOCUS (ci-joint, également disponible sur le site de l'observatoire des métiers des services de l'automobile-OBSA) relatif à la place prépondérante de l'alternance dans la branche. Pour la 5ème année consécutive, en 2019, le nombre de jeunes en alternance a été en nette progression. L’Observatoire des métiers des services de l’automobile présente la situation des effectifs en formation et l’insertion professionnelle dans un nouvel Autofocus, tels qu’ils se présentaient juste avant la crise sanitaire. Il s’attache déjà à observer les impacts de la crise sur la rentrée 2020 et produira dans les mois prochains une analyse complète sur cette situation inédite.

Pour vous permettre de mieux vous situer dans l'évolution de vos volumes de vente, vous trouverez ci-après les estimations mensuelles des livraisons en produits pétroliers sur tout le territoire français. Retrouvez ce mois-ci les estimations du mois de décembre 2020 - Source CPDP.

Retrouvez l'essentiel de l'actualité du 1er trimestre 2021

Retrouvez ici l'étude de GRF sur l'industrialisation de la filière GNV/ bioGNV

Certains centres VHU1 agréés sont amenés à prendre en charge pour destruction des véhicules industriels (+3,5 tonnes). Bien que la directive 2000/53/CE du 18 septembre 2000 relative aux VHU ainsi que la réglementation la transposant en droit français1 aient exclu, notamment, de son champ d’application ces véhicules, il n’en reste pas moins que leur destruction (administrative et physique) est encadrée par la réglementation.

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Le CNPA s'est réuni avec un grand nombre de compagnies d'assurance lors d'une visioconférence organisée le 19 juin 2020. Celles-ci sont prêtes à aménager des conditions favorables pour les professionnels du recyclage automobile, en vue de la reprise de l'activité économique.

10.000. C’est à minima le nombre de véhicules présentant un danger direct et immédiat qui ne sont pas passés au contrôle technique en 2019. Un chiffre qui continuera d’augmenter si aucune mesure n’est prise rapidement.