Le CNPA se félicite de l'annonce du Président de la République Emmanuel Macron, de vouloir défendre une position moins dure sur les émissions de CO2 des automobiles en 2030, en mettant à contribution les constructeurs pour " rénover le parc roulant ".

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Le CNPA a rendu publiques les réponses des candidats à l’élection présidentielle à ses 10 questions sur la filière, à l’occasion d’une conférence de presse qui s'est tenue ce matin à l'Automobile Club de France. Comment entendent-ils répondre aux inquiétudes d’une filière emblématique et au-delà, de tous les Français ?

Lors de sa présentation du « Plan Climat », le ministre de la Transition écologique et Solidaire, Nicolas Hulot, a annoncé des objectifs ambitieux pour sortir de la mobilité carbonée et inciter au renouvellement du parc. Deux mesures fortes sont attendues : - D’ici 2022, la convergence de la fiscalité du gazole et de l’essence - D’ici 2040, la fin de la vente des véhicules thermiques

La Commission d’Examen des Pratiques Commerciales (CEPC) donne raison au CNPA en confirmant l’illégalité des conventions d’agrément et la nécessité de les modifier, afin de prendre en compte le volume d’affaires apporté à chaque réparateur.

Le CNPA a obtenu l’annulation de l’arrêté du 29 décembre 2014 sur les modalités d'information des assurés, au moment du sinistre, sur leur faculté de choisir leur réparateur. Lire la suite...

Pour cette nouvelle édition, le CNPA « se bouge » et propose de nombreuses animations.

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