A l’occasion de la réunion du Comité stratégique de la filière automobile (CSF) et de la signature de l’avenant au contrat de filière, ce 26 avril, le CNPA a rappelé la contribution majeure des services de l’automobile et de la mobilité à l’atteinte des objectifs fixés par le Contrat de filière et à la réussite des transitions économiques, sociales et écologiques à l’œuvre. L’avenant au Contrat de filière établit pour la première fois des actions collectives, menées par l’Etat aux côtés des services de l’automobile, dans le cadre de France Relance, pour favoriser la transition écologique et digitale des TPE et PME du secteur ; compte-tenu de l’enjeu majeur de transformation pour ces entreprises en matière d’électromobilité, et de la capacité de déploiement massive par ces acteurs de bornes de recharge sur l’ensemble du territoire, l’Etat et le secteur des services s’engagent par ailleurs à une planification du déploiement de bornes dans ces entreprises. La feuille de route du Contrat de filière approfondit ainsi une approche stratégique globale, en veillant à toutes les extensions possibles aux acteurs des services dont il est nécessaire de maintenir les capacités d’investissement, de création de nouveaux services, et de formation dans l’intérêt général de la filière. Enfin, pour accélérer le renouvèlement du parc automobile, le CNPA rappelle que les aides à l’achat sont un outil essentiel pour accompagner les automobilistes et les ménages les plus modestes : le CNPA demande de revenir aux modalités du bonus et de la prime à la conversion exceptionnelle mis en place à l’été 2020 au sortir du premier confinement, en conservant les véhicules moyenne gamme et les véhicules d'occasion dans le champ des véhicules éligibles, et en élargissant le périmètre des ménages éligibles.

Notre profession vient d’apprendre par l’intermédiaire des bureaux de l’Éducation routière départementaux d'une disposition transitoire permettant aux établissements de poursuivre les formations sept heures (passerelle pour supprimer le "code 78" (boîte automatique) et "B 96") jusqu'au 31 décembre 2018, qu'ils soient labellisés ou ne le soient pas.

Avant la conclusion du contrat, le consommateur, présumé être en situation de faiblesse, doit recevoir les informations lui permettant de s’engager en toute connaissance de cause. Un décret publié le 30 juin les adapte à la modernisation de la garantie légale de conformité et précise les modalités d'information sur les mises à jour logicielles des biens comportant des éléments numériques.

L’arrêté du 8 janvier 2001 créant un registre national de l'enseignement de la conduite

L’Assemblée Générale du CNPA s'est tenue le 30 juin dernier. À cette occasion, les rapports financier et moral, ainsi que le projet de réforme statutaire, ont été approuvés à la quasi-unanimité des 242 membres de l'AG ordinaire et extraordinaire. Le CNPA y a confirmé sa trajectoire de croissance en termes de représentativité, avec une progression de +8% en 2020 du nombre d’adhérents, après une mobilisation exceptionnelle tout au long de la crise sanitaire.

des Professions de l’Automobile (CNPA), une formation dédiée à la pratique de la trottinette électrique dans les écoles de conduite.

permettant de réduire le risque liées à la conduite avec les ridelles ouvertes, suite l’accident survenu

Après un peu plus de 7 années comme président, et ayant quitté ses fonctions de DG de Carglass, Eric Girard a passé le flambeau à Matthieu Foucart, DG de Norauto International. Merci à tous les deux pour leur engagement, leur expertise et leurs valeurs, au service du collectif !

Alors que les concessionnaires automobiles font face à de multiples défis, une transition écologique et numérique sans précédent conjuguée à un contexte économique dégradé, le CNPA lance une grande campagne de communication valorisant les atouts du métier. A cette occasion une étude d’opinion inédite a été menée par l’institut Harris Interactive pour le CNPA et révèle le fort attachement des Français pour la Profession.

Un décret du 17 septembre 2018 met en oeuvre les mesures décidées lors du CISR du 9 janvier 2018 destinées à lutter contre l'insécurité routière.