Une nouvelle modification de l’arrêté du 27 juillet 2004 a été publiée au Journal Officiel. Elle vise principalement à intégrer la directive européenne du 5 Juillet 2010. De nouvelles dispositions seront applicables dès le 1er septembre 2011, d’autres à partir du 31 décembre 2011.

Le Bilan 2011 du contrôle technique périodique des véhicules de plus de 3,5 tonnes fait état, cette année encore, d’un constat majeur : l’accroissement continu du nombre d’installations de centres de contrôle, parallèlement à une activité, qui elle, continue de diminuer. Il révèle également une augmentation des véhicules lourds en interdiction de circuler.

automobile, dont le 2 Roues fait partie... Pour lire la suite, tapez votre mot de passe, vous aurez accès au document complet....

Communiqué de presse

Votre droit à la formation et à son financement par le FAFCEA implique certaines obligations qu’il faut connaitre!

Dans le cadre de son action de lobbying en faveur du projet de réforme européenne du contrôle technique, le CNPA a été reçu par deux conseillers techniques de Frédéric Cuvillier.

L'arrêté ministériel publié le 25 novembre 2009 au JO, ouvre à compter du 1er janvier 2010, une période transitoire de 5 ans pour équiper tous les autocars en Éthylotests, mais aussi en ceintures de sécurité

Suite à la mise en application le 1er février 2010 de la SRV P03 indice B qui modifie notamment le calcul de l'efficacité de freinage du frein de service des véhicules lourds, il est constaté que la mise à niveau des freinomètres influe sur le taux de non-conformité.

. La naissance d’un tel document serait le fruit d’une réflexion menée depuis de nombreuses années