Un adhérent de la Branche Nationale des Carrossiers a été récompensé lors du Salon Pollutec 2008, Salon International des équipements, des technologies et des services de l‘environnement, qui s’est tenu à Lyon du 2 au 5 décembre dernier.

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Compte rendu d'activité depuis la réunion du 3 avril 2008 et actions à mener : Tour de table de la situation dans chaque région, état du marché des carburants et lubrifiants, élection, dossier alcool, loi LME, application des AIP, situation des réseaux et contrats des compagnies, CPDC/E85, chèque transport, compte rendu des travaux de la Commission Paritaire de Conciliation.

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Quelle a été l’influence du système de bonus-malus sur les émissions de CO2 du parc automobile français et sur la répartition du marché ? Tous les départements sont-ils logés à la même enseigne ? Le CNPA met à votre disposition la fiche « le point sur » du Ministère de l’Ecologie de février 2009.

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Second acte de notre plan d'action pour améliorer significativement les relations quotidiennes entre experts et réparateurs : le CNPA a signé le 3 juillet 2008 une Charte de bonnes pratiques avec les experts de l’ANEA. Cette Charte, dont la forme diffère de celle signée avec le BCA, poursuit les mêmes objectifs : réduire au maximum les contentieux entre experts et réparateurs. Nous vous invitons à en suivre les recommandations.

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Michèle ALLIOT-MARIE a annoncé ce jour, le report de l'entrée en vigueur du SIV au 15 avril prochain. La procédure relative aux véhicules endommagés (VE), en remplacement des dispositions relatives aux véhicules gravement accidentés (VGA) et aux véhicules économiquement irréparables (VEI) étant étroitement liée à la mise en place du SIV, est repoussée d'autant.

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La Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routière (DSCR - Ministère de l'Écologie) a apporté des précisions sur la réglementation à venir concernant les rétroviseurs. Pour rappel, à compter du 31 mars 2009, les véhicules industriels doivent être équipés, côté passager, de rétroviseurs grand angle et d’accostage.

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Le Bilan 2008 du contrôle technique périodique des véhicules de plus de 3,5 tonnes de PTAC a été communiqué par l’Organisme Technique Central (OTC). Vous trouverez ci-après les principales observations et une analyse de ces résultats.

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Un nouveau succès pour le CNPA qui a intégré le Groupe de Travail d’Accréditation du CCT Légers du COFRAC. Par ailleurs le CNPA est en cours d’intégration de la Commission Permanente d'Accréditation – Collège A- de ce même organisme. Cette intégration est un point très positif en terme de représentation désormais élargie aux exploitants du contrôle technique, qui restent, en dernier ressort, les acteurs directs dans l’activité.

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