Dans un contexte économique difficile, le marché des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) fait preuve de résilience avec un prix de vente moyen des engins en hausse.

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Un accord vient d'être conclu entre le Parlement européen et le Conseil européen sur la révision de de directive relative au permis de conduire. Le texte, devant être formellement adopté par les deux organes décisionnels, prévoit notamment la fin du permis de conduire à vie pour le limiter à 15 ans maximum. Par ailleurs, la réforme prévoit l'introduction d'examens médicaux obligatoires avant la première délivrance du permis de conduire tandis que pour les renouvellements de permis, chaque pays pourra opter librement, pour un contrôle médical ou des alternatives telles qu’un formulaire d'auto-évaluation. Une décision que Mobilians déplore.

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Pour répondre à la situation épidémique, le protocole national sanitaire a été actualisé le 29

La demande pour passer le permis de conduire en France ne cesse d'augmenter (1.370.994 nouveaux candidats en 2023 pour environ 1.200 inspecteurs), plaçant les écoles de conduite sous une pression croissante pour former et présenter plus de candidats. Cette situation est exacerbée par la pénurie d'inspecteurs du permis de conduire, qui s'aggrave avec l'abaissement de l'âge légal d'obtention du permis à 17 ans. A l’heure où une refonte de l’arrêté relatif à l’apprentissage de la conduite est envisagée, les professionnels de la conduite, fédérés par Mobilians, partagent une préoccupation majeure : concilier qualité et pouvoir d’achat.

Les 10 référentiels CQP rénovés ci-joints ont été validés après la CPN du 19 février 2020