Énergies - Stations-services : CPDC : calendrier 2011 et résultats définitifs 2010
Calendrier 2011 des réunions du Comité d'Aménagement du Réseau (CAR) et du Conseil d'Administration, engagements financiers et nombre de dossiers 2010, ratio montants engagés/plafonds accordables, réception de dossiers, stock de dossiers, point sur les mises aux normes, demandes d'aide.
Concessionnaires VI : News VI - Août 2012 (n°10)
Ce qu'il faut retenir de l'actualité et de la réglementation "Véhicules Industriels"
Carrossiers : Réunions du 1er semestre 2012 : la Branche Carrossiers proche de vous
La Branche Carrossiers est à l’écoute de ses adhérents. Forte de ses propositions au service des entreprises, elle fut présente au niveau local tout au long de ce 1er semestre et le sera tout autant sur le second semestre.
Énergies - Stations-services : Installations classées pour la protection de l'environnement : modifications substantielles des installations
Une circulaire du Ministère chargé de l'Ecologie et du Développement Durable, datée du 14 mai 2012, a été publiée. Elle concerne l'appréciation des modifications substantielles et définit deux types de modifications devant être considérés comme substantielles.
Agents de marques : En Avant l'Auto n°38
"Pour bien transmettre son entreprise"
Énergies - Stations-services : Ventes mensuelles carburants et fioul en 2011
Ventes nationales carburants et fioul et variations.
Énergies - Stations-services : Ventes mensuelles carburants et fioul en 2011
Ventes nationales carburants et fioul et variations.
Carrossiers : Réunion Ile de France : les carrossiers au rendez-vous !
LIRE
Concessionnaires VI : News VI - Juin 2012 (n°8)
Ce qu'il faut retenir de l'actualité et de la réglementation "Véhicules Industriels"
Métiers de la mobilité partagée : Comment récupérer un véhicule placé sous scellé judiciaire ?
Chaque année, des véhicules de location sont placés sous scellés sur décision de justice dans le cadre d’enquêtes judiciaires. Ces mises sous scellés engendrent des pertes d’exploitation conséquentes pour les professionnels, voire même des pénalités lorsque ces véhicules doivent être restitués aux constructeurs dans le cas de contrats buy-back. Comment faire ?