Énergies - Stations-services : Transports routiers : formation professionnelle initiale et continue
Conditions et nouveau modèle d'attestation de formation.
Énergies - Stations-services : Loi de Finances pour 2011, Loi de Finances rectificative pour 2010
Principales dispositions de la Loi de Finances 2011 et Loi de Finances rectificative 2010 qui porte sur les points suivants : Taxe intérieure, détaxation des biocarburants, aide aux agriculteurs, huiles végétales, taxation liée au transport routier, crédit d'impôt habitation.
Carrossiers : Guide Economies d’énergie et bonnes pratiques environnementales : métiers de la carrosserie automobile
Le CNPA a collaboré aux côtés du CNIDEP, à la réalisation d'un guide sur les économies d’énergie et les bonnes pratiques environnementales dans les métiers de la carrosserie automobile. Ce guide traite principalement des problématiques environnementales liées à l’utilisation des cabines de peinture.
Carrossiers : Rencontre CNPA - Entreprises de débosselage le 14 octobre 2010
La Branche nationale des carrossiers a engagé une réflexion de fond concernant l’activité
Agents de marques : Le CNPA et la SIAGI partenaires des entreprises de l’automobile
La crise économique continue de toucher durement de nombreuses entreprises de l’automobile. C’est pourquoi le CNPA a choisi d’unir ses forces à la SIAGI. Créée par des entrepreneurs et pour des entrepreneurs, la SIAGI propose différentes solutions de soutien financier et de cautionnement à l’investissement. Ces outils sont déclinés dans une charte signée le 15 octobre dernier.
Énergies - Stations-services : Pétrole : production en 2010 et réserves au 1er janvier 2011
Production en hausse pour 2010 et réserves pour 56 ans.
Europe : Les textes officiels
Tous les textes publiés au mois de mai 2010.
Énergies - Stations-services : Transport routier : circulation à 44 tonnes
Conditions de circulation des poids lourds de 44 tonnes.
Europe : Véhicule électrique: quid des discussions européennes ?
Comment le CNPA concourt-il aux nombreux débats européens sur le véhicule propre?