Métiers de la mobilité partagée : 10 conseils pour louer un véhicule en toute sérénité
Retrouvez ici le communiqué de presse.
Contrôle technique : Bilan 2011 de l'activité des centres VL
L’Organisme Technique Central (OTC), en charge de la collecte et du traitement des informations statistiques du contrôle technique, a établi le bilan d’activité pour l’année 2011. Il fait état d’une hausse du nombre de contrôles par rapport à l’année dernière.
Europe : Les contributions du CNPA: retour sur deux années de combat syndical
Les nouveaux textes ont été votés le 26 mai 2010. Ils ne changeront pas. En 2008, la Commission européenne prévoyait l'entrée pure et simple du secteur automobile dans le règlement général. En 2010, ce n'est vraiment pas le cas.
Métiers de la mobilité partagée : Recommandation n°96-02 de la Commission des Clauses Abusives sur le secteur de la location de véhicules
Retrouvez ici la recommandation.
Carrossiers : Procédure Véhicules Endommagés Responsabilité du réparateur
A l’occasion de diverses rencontres, le CNPA a interrogé les Pouvoirs Publics et les assureurs sur l’étendue de la responsabilité des réparateurs qui laisseraient sortir de leur entreprise un véhicule soumis à la procédure Véhicules Endommagés (VE), avant même que les services de la préfecture n’aient notifié au propriétaire la levée de l’interdiction de circuler de son véhicule.
Carrossiers : Réunion du 11 mars 2010 : le CNPA en première ligne des évolutions de la charte Experts ANEA - Réparateurs
Dans le cadre du nécessaire suivi de la Charte de bonnes pratiques entre réparateurs et experts de l’ANEA, signée le 3 juillet 2008, le CNPA a accueilli le 11 mars 2010, le 1er Comité de Liaison de la Charte ANEA ainsi que les membres des Commissions Régionales de Recours des quatre Organisations Professionnelles signataires de la Charte : ANEA, CNPA, FFC Réparateurs et FNAA.
Carrossiers : Signature d'une Charte entre réparateurs et assureurs
Le CNPA et les organisations professionnelles automobiles ont signé le 14 mai 2008 avec les assureurs, la FFSA et le GEMA, une charte régissant les relations entre réparateurs et assureurs. Une avancée significative dans les relations commerciales à venir entre carrossiers et assureurs.
Cycles-Motocycles : MTT1/MTT2 : Immatriculation dans le SIV des véhicules ayant cette double fonction
Vous êtes très nombreux à nous interroger à propos de leur immatriculation dans le SIV qui, aujourd'hui, n'est plus possible à partir de vos concessions. Lire la suite....
Europe : Les argumentaires du CNPA
En parallèle de ses positions, le CNPA a développé plusieurs argumentaires types, et a mobilisé les députés européens.
Carrossiers : Faire appliquer la Charte signée avec les assureurs dans le cadre des renégociations en cours et à venir
En complément des nombreuses actions que la Branche Nationale des Carrossiers a entrepris et continue de mener pour une plus grande implication des assureurs dans l’application de la Charte signée avec les réparateurs le 14 mai 2008, nous vous proposons de profiter des renégociations de fin d’année 2009 et de début d’année 2010 pour rappeler les clauses de cette Charte et la nécessité de son application.