Intitulée « L’avenir du lavage automobile sous contrainte de ressource en eau », cette étude vise à modéliser l’impact réel des restrictions d’eau sur le secteur du lavage automobile professionnel.

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Les enseignements clés de l’étude

En examinant les contraintes qui pèsent sur la filière, le rapport de l’INEC, étayé par des données chiffrées, confirme donc plusieurs points cruciaux :

1. L’inefficacité des mesures actuelles : Les dispositions du Guide National Sécheresse, qui imposent la fermeture des stations de lavage en période de restriction, s’avèrent inefficaces pour préserver la ressource en eau.

2. L’effet contre-productif du lavage à domicile : Il suffit que 6 % des particuliers contournent l’interdiction de lavage à domicile en période de restriction pour que les économies d’eau réalisées par la fermeture des stations professionnelles soient annulées, réduisant ainsi à néant les restrictions imposées aux exploitants.

3. L’équipement partiel des portiques en recyclage : Équiper seulement 24 % du parc de portique avec un système de recyclage (soit 2 640 stations) suffirait à atteindre l’objectif de 10 % d’économies d’eau fixé par le Plan Eau.

 

Un levier stratégique pour la filière

Pour Mobilians, cette étude constitue une avancée majeure. En fournissant des données certifiées par un organisme indépendant, elle renforce nos arguments en leur conférant davantage d’objectivité et de pragmatisme. En contact avec l’ALAR depuis sa création en novembre 2023, la branche Lavage automobile de Mobilians a d’ores et déjà pu intégrer les conclusions de l’étude INEC à ses argumentaires.

Dans les échanges avec le ministère, la Direction de l’Eau et de la Biodiversité, ainsi qu’avec les préfectures au niveau local, notre objectif prioritaire demeure la reconnaissance du rôle clé des centres de lavage professionnels dans une gestion raisonnée de la ressource en eau en période de sécheresse.

Mobilians plaide ainsi pour :

- La révision des restrictions du Guide National Sécheresse, afin de maintenir ouvertes les stations économes en eau, c’est-à-dire celles équipées de pistes haute pression (HP) et/ou de portiques dotés de systèmes de recyclage (ou à défaut de programmes sécheresse) ;

- L’obtention d’aides financières harmonisées, via les agences de l’eau, pour soutenir l’équipement des portiques en systèmes de recyclage, priorisé plutôt sur les grosses unités.

 

Projets à venir

Dans une démarche proactive, la branche Lavage de Mobilians prépare deux initiatives majeures pour renforcer les outils à disposition de la filière :

- La publication, dans les semaines à venir, d’une brochure didactique sur le lavage automobile, incluant, entres-autre, les données actualisées à 2024 de la profession et intégrant les résultats de l’étude INEC.

- Une étude complète sur les systèmes de recyclage de l’eau, prévue pour décembre 2025, qui portera sur l’audit des 12 fabricants de recyclage répertoriés, les spécificités des différents systèmes, ainsi qu’une analyse des coûts.

 

* L’Alliance du Lavage Automobile Responsable (ALAR) regroupe les principaux équipementiers du secteur du lavage WashTec, Lavance, Kärcher, Hypromat (Éléphant bleu), LC Wash Invest, Christ Wash Systems