La législation relative au corridor de sécurité est en place depuis 2018. Le corridor de sécurité consiste en une barrière virtuelle que tout conducteur doit respecter dès l’approche de personnels intervenant sur le bord d’une route, voie rapide ou autoroute.

Les entreprises de 250 salariés et plus doivent désigner un référent chargé d’orienter, d’informer et d’accompagner les personnes en situation de handicap. Ce référent handicap peut participer, à la demande du travailleur concerné, au rendez-vous de liaison entre le salarié, l’employeur et le service de santé au travail, qu'il est possible d'organiser, pour les arrêts de travail d’une durée supérieure à 30 jours.

Alors que les concessionnaires automobiles font face à de multiples défis, une transition écologique et numérique sans précédent conjuguée à un contexte économique dégradé, le CNPA lance une grande campagne de communication valorisant les atouts du métier. A cette occasion une étude d’opinion inédite a été menée par l’institut Harris Interactive pour le CNPA et révèle le fort attachement des Français pour la Profession.

Nationale a entériné la disposition proposée par le CNPA visant à prohiber les clauses contractuelles

L'intersyndicale apporte à son soutien aux collectifs et associations d'écoles de conduite

E-newsletter du métier 2-roues

Le CNPA poursuit ses actions auprès des assureurs et reçoit la direction sinistres automobile d’Axa afin de faire le point des difficultés rencontrées par les réparateurs, d’avancer des actions correctives et d’échanger sur l’avenir de nos métiers.

À compter du 14 mars 2022, le protocole national pour assurer la santé et la sécurité des salariés

Le CNPA Véhicules Historiques était présent au salon Époqu'Auto à Lyon pour rencontrer et échanger avec ses adhérents mais aussi avec les professionnels du secteur qui à cette occasion ont pu découvrir les dossiers défendus par leur organisation professionnelle.

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