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En 2012, les ministères du Redressement productif, de l'Intérieur et de l’Écologie ont annoncé le lancement d'une action nationale contre les sites illégaux traitant des VHU. C'est la première fois que trois ministères travaillent ensemble sur la problématique des chantiers sauvages.

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Autofocus publié par l'ANFA en mars 2017 donnant un éclairage intéressant sur l'activité dépannage-remorquage.

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En début de crise, le CNPA avait demandé à la DGPR un report des contrôles périodiques obligatoires en station classée ICPE. Un long travail d'échange s'est alors mis en place dans le but d'affiner les dispositions prises par le gouvernement. Nous sommes désormais en mesure de vous communiquer les reports de délais échus durant la période d'urgence sanitaire, modifiés suite à notre intervention.

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Consultez "L'ACTU VN" : l'information mensuelle traitée en exclusivité par JATO.

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Le numéro 73, premier pour l'année 2019, vous présente tout ce que vous devez savoir sur vos obligations en termes d'environnement et de social et vous annonce les dates des réunions régionales 2019 !

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Par un arrêté du 17 décembre 2018, le Ministère du Travail interdit l'utilisation du pont élévateur de marque Krömer modèle TP 16-3.2T-H. Cet appareil de levage ne répond pas aux exigences essentielles de santé et de sécurité prévues par la directive "Machines".

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Premier accord de branche à durée indéterminée signé sur ce dispositif et majoritairement par le CNPA et ses partenaires à la suite de la réforme « Avenir professionnel » du 5 septembre 2018 et de l’ordonnance « coquilles » du 21 août 2019, l’accord « Pro-A » de la branche des Services de l’Automobile en date 22 octobre 2019 et son annexe, entrent pleinement en vigueur au 1er août 2020 (arrêté du 22 juillet 2020 publié au Journal Officiel du 30 juillet).

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