Fin décembre 2009, Patrick DEVEDJIAN, Ministre chargé de la mise en oeuvre du plan de relance, avait établi un bilan quantitatif de la prime à la casse pour l’année 2009. Fin janvier 2010, Patrick DEVEDJIAN a souhaité faire un bilan plus qualitatif de ce dispositif, en lien avec l’Agence de Services et de Paiement (ASP), opérateur chargé de sa gestion.

Comme elle le fait chaque année depuis 15 ans, la Branche Concessionnaires VP a réalisé l'enquête CAP RESEAUX auprès d’un panel de 1165 concessionnaires répartis sur l’ensemble du territoire national. Rappelons que cette enquête annuelle rendue publique avec le concours du magazine AutoInfos consiste à demander aux concessionnaires de chaque marque de "noter" leur constructeur dans les diverses "matières" qui font l'objet de leurs relations.

Le SP95-E10 est la nouvelle essence qui, progressivement, remplacera le SP95 en Europe qui devrait disparaître à l’horizon 2013 selon la Directive Européenne sur les carburants. Le SP95-E10 est compatible avec la très grande majorité des véhicules récents équipés d’un moteur à essence, c’est-à-dire mis en circulation postérieurement au 1er janvier 2000. On trouvera ici la liste des engins à moteur, publiée au J.O. du 26 mars 2009, compatibles avec ce nouveau produit.

Quelle a été l’influence du système de bonus-malus sur les émissions de CO2 du parc automobile français et sur la répartition du marché ? Tous les départements sont-ils logés à la même enseigne ? Le CNPA met à votre disposition la fiche « le point sur » du Ministère de l’Ecologie de février 2009.