MOBILIANS

Le décret officiel devrait être publié aujourd'hui au Journal Officiel.

Par ailleurs, la ministre de la Teansition écologique, Monique Barbut, s’est exprimée hier sur le véhicule électrique : « Sur les transports : nous pensons tous au véhicule électrique. Personne n’imaginait que la R5 électrique aurait le succès qu’elle a eu. Nous devons encore accélérer pour rendre cette révolution de l’électrique qui soit accessible à tous les territoires et à toutes les bourses. Nous voulons qu’en 2026 1 voiture sur 3 achetée soit une voiture électrique. Alors bien évidemment, on ne va pas imposer ces mesures depuis Paris. Pour chaque secteur concerné par le plan d’électrification, nous allons avoir des groupes de travail qui vont réunir les filières, les organisations professionnelles et les élus afin que nous soyons tous d’accord sur les solutions qui sont aussi acceptables socialement et économiquement. »

Mobilians fera partie des groupes de travail annoncés par la Ministre : cf. ci-dessous.

Vous trouverez ci-dessous un relevé des principaux points d’intérêt du dossier de presse sur la PPE 3 :

La programmation pluriannuelle de l’énergie, une stratégie pour la souveraineté énergétique de la France

La PPE3 fixe un cap clair : accroître la production énergétique décarbonée notamment électrique (entre 650 et 693 TWh en 2035, contre 544 TWh en 2025) et réduire la consommation d’énergies fossiles (environ 330 TWh en 2035 contre 900 TWh en 2023). Cette augmentation permettra d’inverser la tendance actuelle, passant de 60 % d’énergies fossiles dans la consommation à 60 % d’énergie décarbonée d’ici 2030, et 70 % en 2035.
La PPE3 prévoit pour la première fois, une clause de revoyure en 2027, permettant d’ajuster la trajectoire selon les besoins effectifs en énergie.
Pour synchroniser consommation et production sur le long terme, la PPE3 sera accompagnée d’un plan d’électrification ambitieux. « Des groupes de travail seront organisés dès février 2026 avec l’ensemble des parties prenantes, permettant d’aboutir au printemps à des propositions concrètes dans les secteurs de l’industrie et l’artisanat, du numérique, du bâtiment et des mobilités. »
La Corse et les territoires d’outre-mer concernés disposent chacun d’une PPE spécifique, qui doit être votée par les collectivités puis être publiée par décret. Le Gouvernement relancera dès le mois de février 2026 les consultations sur la base des PPE qui ont été discutées ces dernières années.
En 2023, nous consommions près de 60%d’énergie finale fossile Notre objectif est de n’en consommer plus que 40 % en 2030.
À horizon 2030, la mise en œuvre de la PPE3 entrainera un surcroît de plus de 120 000 emplois.
Les objectifs pour les biocarburants dans le transport : 2023 : 38 TWh dans le transport / 2030 : 55 TWh dans le transport / 2035 : 70 – 90 TWh (transport et hors transport).

Energies renouvelables : un développement ambitieux et réaliste

Augmentation progressive de la consommation de biocarburants, notamment pour le transport aérien et maritime :
- « L’IRICC (mécanisme incitant à la réduction de l’intensité carbone des carburants) permettra de décarboner les transports en renforçant l’efficacité environnementale des carburants consommés sur le territoire, tout en apportant une meilleure visibilité, pluriannuelle, sur les trajectoires, visibilité essentielle pour les obligés. Cette visibilité permettra de favoriser les investissements dans les infrastructures et les technologies de production. »
- Objectif : 70 à 90 TWh dans les transports et hors transports en 2035.

Une trajectoire maîtrisée pour les finances publiques

Les objectifs de la PPE3 pourront être atteints pour un coût maîtrisé pour le budget de l’État. Les modélisations pour un prix de l’électricité médian prévoient une baisse de la charge publique de l’ordre de -50 % en 2040.
Concernant les énergies non-électriques comme le biogaz et les biocarburants, de nouveaux dispositifs incitatifs seront mis en place, comme l’IRICC (mécanisme incitant à la réduction de l’intensité carbone des carburants).
La mission confiée par le Premier Ministre à Jean-Bernard Lévy et Thierry Tuot permettra de dresser des recommandations d’évolutions des dispositifs de soutien aux énergies renouvelables afin de tenir compte de l’impératif de maitrise budgétaire. Les conclusions sont attendues fin mars.

Une stratégie énergétique qui maximise les retombées industrielles et donne de la visibilité aux filières

La 3e programmation pluriannuelle de l’énergie porte une ambition forte sur le développement des filières industrielles de l’énergie, essentiel à la réussite de la transition énergétique et à la souveraineté du pays. La réduction des dépendances commerciales et la réindustrialisation de filières stratégiques, innovantes et créatrices d’emplois sont visées.
Un soutien à l’offre assumé à travers des aides à l’investissement, notamment le crédit d’impôt au titre des investissements dans l’industrie verte (C3IV), pour accélérer la production d’équipements verts (solaire, éolien, batteries, etc.).

Lancement d’une grande initiative en faveur de l’électrification du pays

Le Gouvernement lancera un grand plan d’électrification dès le printemps 2026 pour sortir de la dépendance dans les énergies fossiles importées.
- Février 2026 : Lancement des consultations.
- Février – avril 2026 : Réunion des groupes de travail.
- Mai 2026 : Conclusion et annonces du Gouvernement.
Prolongation en 2026 du coup de pouce pour l’achat de véhicules électriques pour les particuliers.
Prolongation en 2026 de la location sociale (« leasing social ») pour rendre les véhicules électriques accessibles aux ménages les plus modestes, notamment ruraux et accélérer ainsi la sortie du véhicule thermique.

Une première récation : https://www.linkedin.com/posts/xavier-horent-38b43446_nous-voulons-persister-%C3%A0-d%C3%A9cr%C3%A9ter-la-activity-7427971959344271360-Yhgz?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAAmsoBsB-sC1XZjVFzPPok7-MNooEb89nKI

Très cordialement,

Xavier HORENT
Délégué Général

Le Gouvernement publie la troisième Programmation pluriannuelle de l'énergie