" Chère adhérente, cher adhérent,
Dans un mois, se tiendra le Salon Solutrans, moment privilégié des constructeurs pour exposer leurs nouveaux modèles et rivaliser d'innovations au bénéfice de toute une profession qui, il est vrai, n'a jamais eu tant besoin de solutions face à des enjeux de décarbonation du transport colossaux. L'équation est loin d'avoir trouvé sa solution quand, d'un côté, le diesel reste l'énergie ultra-majoritaire pour les poids lourds et, de l'autre, on annonce des défaillances d’entreprises présentées comme pionnières du camion électrique pour le dernier kilomètre ou de l’utilisation de l’hydrogène pour les VI. Et pourtant, la complexité et le coût d'une mutation trop rapide du parc roulant ne semblent pas un motif suffisant pour freiner les ambitions du Conseil de l'Union européenne. Ce dernier a décidé, il y a quelques jours, de fixer un objectif de réduction des émissions moyennes de CO2 des véhicules industriels supérieur à celui proposé par la Commission européenne, le 14 février 2023, à savoir -45% (au lieu de 30%) dès 2030, -65% en 2035 et 90% en 2040.
Alors oui, nos entreprises sont sensibles aux enjeux environnementaux et oui, elles sont prêtes à fournir l'effort nécessaire mais pour préparer l'avenir encore faut-il en avoir un ! Mobilians y travaille, jour après jour, loi après loi et mesure après mesure.Alors que les CLBC sont dorénavant pris en considération comme source de décarbonation, nous avons également obtenu le report de l'interdiction des véhicules Crit’Air 3 à 2025, mais aussi le maintien de l'éligibilité à la vignette Crit'Air 1 des véhicules fonctionnant au B100 exclusif. Nous attendons maintenant le report de l'obligation de changement des tachygraphes G2V2 (en passe d'être acté) en raison des problèmes de délais de livraison, synonyme d’immobilisations de véhicules neufs.Travaillant à l’ensemble de ces sujets en tant que Président national de la branche VI depuis 2017, j'ai l'honneur d'apporter, depuis plus d'un an, ma contribution à la défense et promotion de nos métiers en tant que référent régional au sein de Mobilians Ile-de-France.
Ainsi, j'interviendrai le 28 novembre, aux côtés de Patrick Ollier, Président de la Métropole du Grand Paris, face aux adhérents de la FFB IDF, pour leur présenter l'état du marché des utilitaires électriques. La transition énergétique du parc est au centre de nos préoccupations et donc de nos clients. Mobilians les accompagne également. Malgré un marché porteur, nos entreprises ont besoin d'indices pour décrypter leur environnement et rester compétitives. Mobilians l'a bien compris et j'aurai le plaisir de vous présenter en avant-première le 8 novembre, lors d'une rencontre régionale (inscription ci-dessous) consacrée aux concessionnaires et aux réparateurs VI d’Ile-de-France, un tout nouvel outil développé par la branche.
Au plaisir de vous y retrouver. "
