Après plus de trois mois de conflit et de paralysie du commerce maritime, les marchés sont apaisés par l’accord de paix. Les prix du pétrole et du gaz reculent nettement. L’électricité résiste davantage à la baisse, sous l’effet de la vague de chaleur qui touche l’ouest de l’Europe. Pour les entreprises de la mobilité, cette phase d’apaisement doit toutefois être interprétée avec prudence. Un retour à des prix d’avant-crise dans les semaines à venir n’est pas acquis. En effet, l’éventualité d’un maintien du contrôle officiel de l’Iran sur le détroit d’Ormuz alimente l’inquiétude des marchés gaziers et pétroliers, freinant la détente des prix.

Plus de 200 opérations éligibles aux professionnels de la mobilité.

Le catalogue des opérations standardisées CEE a été mis à jour le 21 mai 2026. Le secteur transport comporte 41 fiches, avec plusieurs documents applicables à compter du 1er juillet 2026.

L’accalmie du conflit en Iran n’a été que de courte durée. Tout juste entré en vigueur, le cessez-le-feu est compromis et le détroit d’Ormuz de nouveau bloqué, relançant la tendance haussière des prix du pétrole et du gaz. Le marché de l’électricité réagit également aux tensions, bien que ses prix ne présagent pas de forte croissance. L’inquiétude reste portée sur les hydrocarbures. Les négociations semblent au point mort entre les États-Unis et l’Iran. Sans atténuation du conflit, les prix sont amenés à croître, surtout pour le pétrole.

La consultation ouverte du 14 avril au 5 mai 2026 porte sur un projet d’arrêté CEE modifiant les fiches liées à l’acquisition et au rétrofit de véhicules électriques. Pour les professionnels de la mobilité, l’enjeu est concret : les règles de calcul et les bonifications associées aux véhicules utilitaires légers pourraient évoluer dès le 1er juin 2026. Les projets de renouvellement de flotte, de service ou de transformation électrique devront donc être relus au regard des nouveaux critères.

Depuis l’annonce du cessez-le-feu en Iran, les prix du gaz dévissent. Le CAL 27 chute de 12,6 % par rapport au 7 avril. Le marché de l’électricité suit une trajectoire légèrement haussière, due au conflit en Iran et à une augmentation nécessaire de la valeur de l’électricité, toujours inférieure aux coûts de production. Le paysage énergétique demeure dans une incertitude profonde et inconfortable. La volatilité des prix se maintient élevée, tout comme le tarif spot du gaz et les prix du pétrole. La volonté des États-Unis de renforcer leur contrôle sur le détroit d’Ormuz est à double tranchant.

Le dispositif des CEE reste difficile à lire pour de nombreuses entreprises. Entre la complexité réglementaire, le manque de visibilité sur les montants mobilisables et la crainte de démarches peu transparentes, il n’est pas toujours simple de savoir quels travaux peuvent ouvrir droit à une prime.

La guerre au Moyen-Orient continue de peser lourdement sur les marchés de l’énergie. Le gaz a fortement progressé, avec des hausses de 18 % sur le Cal 27 et de 15,7 % sur le Cal 28. L’électricité suit une tendance haussière plus modérée, tandis que le pétrole se maintient très élevé.

Les tensions au Moyen-Orient continuent de soutenir les prix de l’énergie. À ce stade, l’augmentation de l’électricité reste relativement contenue, tandis que le gaz demeure beaucoup plus exposé au blocage du détroit d’Ormuz et aux tensions d’approvisionnement. Pour les entreprises, l’enjeu est simple : distinguer ce qu’il faut sécuriser tout de suite de ce qu’il vaut mieux laisser mûrir quelques semaines encore.

La suppression de certaines fiches CEE au 25 février 2026 met fin au financement de plusieurs opérations d’efficacité énergétique. Seuls les projets engagés avant cette date restent éligibles, sous conditions strictes.