Aménagement du système de crédits CO2 pour les poids lourds.
Le 12 mars 2026, le Parlement européen a validé un ajustement du règlement sur les émissions de CO₂ des poids lourds.
Guide chronotachygraphe
À compter du 1er juillet 2026, les véhicules utilitaires légers (VUL) de plus de 2,5 tonnes utilisées dans le cadre du transport routier international et du cabotage devront être équipés d'un tachygraphe intelligent de seconde génération (G2V2).
Interview de Nicolas Lenormant au micro de Sud Radio
Retrouvez l’interview dans de Nicolas Lenormant, président de la branche de véhicules industriels chez Mobilians aux côtés de Benoît Dali, Secrétaire général de la FFC Constructeurs au micro de Sud Radio.
CHRONOTACHYGRAPHE ET SYSTEME OSNMA
Ce qui change à partir du 24 décembre 2025
CHRONOTACHYGRAPHE : installation obligatoire à partir de 2,5 t
1er juillet 2026 : L'installation des chronotachygraphes obligatoire pour les VUL à partir de 2,5t
Conduite de véhicule sur le site de l'entreprise
Même pour la conduite des véhicules sur le site de l'entreprise le conducteur doit être titulaire du permis correspondant à la catégorie du véhicule.
Panorama V.I. 2025
MOBILIANS et la FFC CONSTRUCTEURS publient le troisième numéro du Panorama de la filière Véhicules Industriels et Utilitaires.
Euro 7 : nouvelles règles pour réduire les émissions du transport routier
La future norme Euro 7 intégrera de nouveaux critères comme les émissions liées au freinage ou aux pneumatiques.
Retrofit Chronotachygraphe
Rétrofit des chronotachygraphes analogiques et numériques 1B à l’international au 31/12/2024
Connect Trucks 2024
Les 14 et 15 novembre, le métier Véhicules Industriels s’est réjoui de participer à la troisième édition de #CONNECT TRUCKS à la Baule.