En février 2026, 202 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine, soit une augmentation de 6 décès par rapport à février 2025. Cette hausse concerne principalement les automobilistes, tandis que la mortalité est en recul chez les piétons, les cyclistes et les usagers de deux-roues motorisés. Par ailleurs, la mortalité diminue chez les jeunes âgés de 18 à 24 ans, mais progresse pour les autres classes d’âge, en particulier chez les 25-64 ans.

L’analyse territoriale montre une augmentation du nombre de tués sur les routes hors agglomération, alors que la mortalité recule sur autoroute et en agglomération.

Le nombre de blessés graves est estimé à 992 pour le mois de février 2026, en hausse de 9 % par rapport à l’année précédente. Cette augmentation concerne l’ensemble des catégories d’usagers, avec une progression particulièrement marquée chez les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPm), les piétons et les usagers de deux-roues motorisés.

Sur une période de douze mois, la tendance globale demeure préoccupante, avec une hausse de 6 % de la mortalité routière par rapport aux douze mois précédents. Certaines catégories d’usagers apparaissent particulièrement exposées, notamment les cyclistes et les usagers d’EDPm, dont la mortalité connaît une augmentation significative.

En outre-mer, 15 personnes ont été tuées en février 2026, soit une baisse par rapport à février 2025, malgré une légère augmentation du nombre d’accidents corporels.

Ces résultats soulignent la nécessité de maintenir un haut niveau de vigilance et de poursuivre les actions de prévention et de sensibilisation afin de réduire durablement l’accidentalité routière.

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