EN BREF

Le décret du 17 janvier 2011 permettra aux concessionnaires en véhicules industriels, dans 3 ou 4 ans, de livrer à leurs clients des camions de 44 tonnes, à condition qu’ils soient équipés de 6 essieux.

L'amendement visant à la suppression du 6ème essieu est en cours de discussion au Sénat. C'est pourquoi, Martial Bourquin, rapporteur du texte, a auditionné les professionnels le 14 décembre.

Pour éviter la détérioration des routes par des véhicules de 44 tonnes, Jacques Bruneel a indiqué que d'autres solutions techniques moins coûteuses pouvaient remplacer le 6ème essieu. Par ailleurs, Jacques Bruneel a exprimé la crainte des concessionnaires face à l'éventualité d'une mise en circulation d'un véhicule de 44 tonnes - 6 essieux "franco-français" qui serait invendable à l'export.

Le texte sera examiné en séance plénière en janvier puis transmis à l'Assemblée nationale.

POUR EN SAVOIR PLUS

Lire le dossier 44 tonnes du CNPA
Lire la position du CNPA sur le 44 tonnes - 6 essieux