Les filiales financières de constructeurs « les captives »  jouent aujourd’hui un rôle essentiel en matière de financement des véhicules industriels.

Afin de conforter ce rôle, le CNPA a demandé aux pouvoirs publics la possibilité pour la Banque Publique d'Investissement (BPI) de concourir aux financements apportés par les captives aux clients dans le cadre de leurs achats de véhicules. Cette demande avait toujours été refusée au motif que les captives ne sont pas des établissements bancaires mais des sociétés de financements.

Compte tenu du contexte économique actuel et du désengagement de certaines banques du secteur du poids lourds, le CNPA a enfin été entendu ! La captive de Mercedes est ainsi la première à s’être engagée dans cette démarche et a obtenu un agrément de la banque publique. D’autres marques devraient suivre.

A terme, un partage du risque de financement avec la BPI sera possible dès lors que la captive supporte déjà des encours élevés. Cette option permettra de pouvoir continuer à financer des clients en limite d'encours. En effet, jusqu’à présent le financement pouvait être bloqué y compris pour des clients de bonne signature, pour des raisons purement techniques. Cela ne sera désormais plus le cas, sous réserve de la solidité du dossier présenté.

Le financement « véhicules industriels » pourrait donc d’avoir un peu d’oxygène en 2014 !

Visitez le site internet de la BPI

Transport Info Hebdo n°444 du 24 janvier propose un dossier spécial sur les captives
Voici l'éditorial de ce numéro :